Expansion Rail Way in Sumatera Island

The Government on Indonesia will do expansion rail way in Sumatera island. To support the expansion, government will do some activities and compiles plan either short term, and also long-range.

Target which wish to be reached is improvement number of rolling stock, rehabilitation the Infrastructur of rail way, improvement the role of private sector in development of rail way.

Expansion rail way in Sumatera island is more majored to increase transportation of goods, especially transportation mineral resource commodity like coal. Sumatera have a lot of coal and it can increase national income. One of the program is to improve the quality of train line by doing replacement of rail from type R33 to rail type R54.

Menhub Resmikan KA Mahasiswa

Palembang (Sindo) - Setelah tertunda bebepara kali. pengoperasian Kereta Api (KA) Mahasiswa Kertalaya lintas Kertapati - Indralaya akhirnya diresmikan. Pengoperasian KA jenis rail bus pertama di Indonesia itu diresmikan Menteri Perhubungan (Menhub) Jusman Syafei Djamal di Stasiun KA Inderalaya, Kabupaten Ogan Hilir, Sumatera Selatan (Sumsel), kemarin.

Menhub mengatakan KA mahasiswa merupakan inisiatif Pemprov Sumsel bersama unsur terkait lainnya. Spesifikasi KA ini khas Indonesia yang tidak terlepas dari permintaan masyarakat Sumsel. "Rancang bangunnya diproduksi dalam negeri oleh PT. INKA. Maka, jadilah ini kereta mahasiswa. Tempat lain belum ada," ujarnya.

Keberadaaan kereta Kertalaya juga sebagai upaya mengurangi beban dan mengurangi angka kecelakaan di jalan raya. Kereta tersebut kombinasi teknologi kereta api dengan bus yang ringan bebannya, railbus merupakan inisiatif gubernur sebelumnya yang diteruskan untuk memberikan alternatif kepad paraa mahasiswa Unsri.

sumber : Koran Seputar Indonesia edisi Jumat 20 Februari 2009

KA CIREBON - BANDUNG DILUNCURKAN

CIREBON (SINDO) - Kabar gembira bagi masyarakat Cirebon dan Bandung. Awal Maret depan PT. Kereta Api (KA) akan melunsurkan kereta api jurusan Cirebon-Bandung. Tahap awal PT. Kereta Api mengoperasikan satu rangkaian untuk perjalanan pulang-pergi (PP). "Pemberangkatan dari Stasiun Kejaksaan dan Stasiun Besar kota Bandung. Insya Allah, KA bakal dioperasikan pada 2 atau 3 Maret mendatang," tutur Humas Daop III Cirebon Rudy Effendi.

Menurut Rudy, perjalanan KA Cirebon-Bandung ini bakal menempuh waktu empat jam. KA yang membawa delapan rangkaian gerbong ini masing-masing dua kelas bisnis dan empat kelas eksekutif, akan melewati rute Cirebon-Indramayu-Cikampek-Bandung.

Sesuai jadwal KA berangkat pukul 05.15 WIB dari Cirebon dengan jadwal tiba di Bandung pukul 09.45 WIB. Sebaliknya KA akan berangkat dari Bandung pukul 16.30 WIB dan tiba di Cirebo sekitar pukul 20.30 WIB. Untuk menarik minat masyarakat, PT KA akan menggelar promosi selama tiga bulan dengan harga tiket Rp. 40.000 untuk kelas bisnisdan Rp.60.000 untuk kelas eksekutif.

Lebih lanjut Rudy menjelaskan untuk perjalanan dari Cirebon rencananya berlangsung sejak Senin hingga Sabtu dan dari Bandung hanya beroperasi senin hingga jumat. Minggu tidak beroperasi karena rangkaian yang digunakan adalah KA Parahyangan dari Bandung.

Tujuh Tewas Dalam Kecelakaan KA dan Bus

Kediri (Antara News) Sedikitnya tujuh orang tewas dalam kecelakaan antara kereta api (KA) Rapi Dhoho melawan bus Harapan Jaya di pintu perlintasan kereta api Jalan Brigjem Katamso, Kediri Jakarta Jawa Timur, senin sore.

Selain menewaskan tujuh orang penumpang bus jurusan Surabaya - Tulungagung, kecelakaan tersebut juga mengakibatkan delapan orang luka berat, dan puluhan lainnya luka ringan serta sebuah gerail telepon seluler (ponsel) yang berada di sisi rel rusak berat.

Informasi yang dihimpun wartawan Antara dari lokasi kejadian menyebutkan, peristiwa tersebut bermula ketika bus nomor polisi (AG-7493-UR) melaju dengan kecepatan tinggi dari arah Suarabaya di bawah guyuran hujan deras.

Saat itu pintu perlintasan di Jalan Brigjen Katamso dalam keadaan setengah tertutup. Karena kecepatan bus cukup tinggi, sopir bus tidak punya banyak waktu untuk melakukan pengereman secara mendadak.

Pada saat bersamaan KA Rapi Dhoho jurusan Suarabaya-Malang baru keluar dari emplasemen Stasiun Kediri dan hendak menuju Stasiun Ngadiluweh, sehingga kecelakaanpun tak dapat dihindari. Badan bus terseret sejauh100 meter dan beberapa gerbong kelas ekonomi itu keluar dari rel, bahkan lokomotif terputus dari rangkaian.

Hingga saat ini seorang korban tewas belum berhasil di evakuasi karena terjepit badan bus. Beberapa korban tewas dan luka sedang dibawa ke rumah sakit (RS) Bhayangkara.

Kepala Polwil Kediri, Kombes Pol. Sukamto Handoko, mengatakan hingga kini pihaknya masih menyelidiki sebab-sebab peristiwa kecelakaan maut di pintu perlintasan kereta api sebelah timur alun-alun Kediri itu.

"Petugas masih melakukan evakuasi korban dan kereta api serta bus yang mengalami kecelakaan itu. Selanjutnya kami akan melakukan penyelidikan dengan meminta keterangan sejumlah saksi mata, termasuk petugas penjaga pintu perlintasan kereta api,"katanya saat ditemui di lokasi kejadian

sumber :

http://www.antara.co.id/arc/2009/2/23/tujuh-tewas-dalam-kecelakaan-ka-dan-bus/

Kereta Api Wisata Sumbar Diresmikan

PADANG PANJANG--MI: Menteri Perhubungan Jusman Syafii Djamal meresmikan pengoperasian kereta api wisata Sumatra Barat dengan rute Kota Padang Panjang menuju Sawahlunto, satu fasilitas yang diharapkan bisa meningkatkan jumlah kunjungan wisata ke daerah itu.

"Dengan beroperasinya kereta api wisata ini diharapkan bisa meningkatkan perekonomian masyarakat di daerah ini," katanya di Padang Panjang, Sabtu (21/2).

Kereta api yang diresmikan tersebut yakni kereta wisata Danau Singkarak, dengan lokomotif gigi yang mempunyai tujuh gerbong.

Kegiatan yang juga dalam rangka memperingati hari Pers Nasional HPN tahun 2009 tersebut, dihadiri juga Direksi PT KAI Roni Wahyudi, Menteri Pariwisata yang diwakili Dirjen Pemasaran RI Sapta Nirwandar, Gubernur Sumbar Gamawan Fauzi, Wali Kota Padang Panjang Suir Syam, Wakil Wali Kota Edwin, Ketua PWI Pusat, dan lainnya.

Menurut Menhub, kereta api merupakan salah sarana transportasi yang harus dilestarikan dengan merevitalisasinya menjadi satu aset berharga seperti kereta api wisata.

Dengan beroperasinya kembali kereta api wisata Padang Panjang ke Sawahlunto ini, diharapkan bisa membangkinkan perekonomian masyarakat dan sektor pariwisata.

Launching kereta api wisata ini juga merupakan satu program pemerintah dalam meningkatkan kunjungan wisata, telekomunikasi dan transportasi di Indonesia.

Gubernur Sumbar Gamawan Fauzi mengatakan, setelah aktifnya kereta wisata Padang Panjang menuju Sawahlunto ini diharapkan bisa memperkuat sektor pariwisata dan meningkatkan arus wisatawan datang ke daerah ini. "Objek wisata Sumbar kini sangat diminati baik wisatawan domestik maupun mancanegara," katanya. (Ant/OL-01)

sumber :

http://mediaindonesia.com/index.php?ar_id=NjE4MzQ=

Kereta Api Wisata Melewati Danau Singkarak Diresmikan

Sabtu, 21 Februari 2009 15:03 WIB

TEMPO Interaktif, Padang: Menteri Perhubungan Djusman Syafei Djamal meresmikan operasional Kereta Api Wisata Padangpanjang-Sawahlunto yang akan melewati Danau Singkarak dan Lokouap E1060 di Stasiun Padangpanjang dan Stasiun Sawahlunto, Sabtu (21/2).

Hadir dalam acara peresmian itu Direktur Jenderal Pemasaran Pariwisata Sapta Nirwada dan Direktur Utama PT Kereta Api Rony Wahyudi. Selain itu juga hadir sejumlah artis nasional, seperti Slamet Raharjo, Christine Hakim, Katon Bagaskara, dan Ira Wibowo.

Gubernur Sumatera Barat dalam sambutannya mengatakan, hidupnya kembali jalur kereta api ke Sawahlunto seperti kembalinya kejayaan Sumatera Barat di masa lalu. Ia berterima kasih karena pemerintah sebelumnya juga membantu lima gerbong penumpag baru dan mengembalikan lokouap E1060 dari Madiun.

"Apalagi kalau jalur kereta api Padangpanjang-Bukittinggi-Payakumbuh juga dihidupkan, semua jalur kereta api sudah hidup di Sumatera Barat," kata Gamawan.

Menteri Perhubungan Djusman Syafei Djamal mengatakan, jalur kereta api yang bersejarah di Sumatera Barat sangat penting untuk pariwisata.

"Jalur ini istimewa. Lintasan rel di Lembah Anai termasuk hanya dua di dunia, lintasan kereta api tertinggi setelah di Swiss, selain itu di sini juga ada lokouap generasi pertama. Keunikan ini ditambah dengan rel bergigi dari Lembah Anai ke Sawahlunto, wisatawan akan mau membayar mahal dengan menikmati jalur ini," katanya.

Menurut Menhub, lokouap E1060 diletakkan di Sawahlunto karena hanya di Sawahlunto ada persediaan batubara sebagai bahan bakar loko yang di Sumatera Barat digelari "Mak Itam" itu.

"Kami akan mengupayakan permintaan Pak Gubernur untuk mengaktifkan jalur ke Payakumbuh, sedangkan untuk melengkapi kereta api wisata Sumatera Barat tahun ini kami akan mengirimkan KA Diesel elektrik buatan putra Indonesia," kata Djusman.

Peresmian kereta api selain diwarnai hadirnya sejumlah artis yang sebagian berdarah Minang, juga hadirnya pegawai kereta api dan aktivis MPKAS (Masyarakat Peduli Kereta Api Sumatera Barat) berpakaian ala petugas kereta api zaman Belanda.

Mereka mengenaikan baju putih dan topi "jadul". Bahkan seorang pegawai Humas PT KAI Divisi Regional Sumatera Barat, Romeo, mengecat rambutnya ala rambut bule.

sumber:

http://www.tempointeraktif.com/hg/nusa/2009/02/21/brk,20090221-161360,id.html

Untuk tahun anggaran 2009 ini Departemen Perhubungan (Dephub) akan mengalokasi anggaran untuk pembelian kereta api (KA) produksi PT. INKA, nilai kontraknya senilai Rp. 300 miliar ini akan meliputi 30 kereta K3 (kereta ekonomi). Rencananya pesanan itu akan dideleveri sebelum Lebaran 2009 nanti.

Hal tersebut dikemukakan Direktur Komersial INKA Gunesti disela-sela peresmian kereta rel diesel elektrik (KRDE) Baraya Geulis jurusan Padalarang-Bandung-Cicalengka di Bandung belum lama ini.

"Setiap lebaran kita kan siap-siap dengan 30 kereta. Itu sudah diprogramkan oleh pemerintah untuk didelivery sebelum sebaran, untuk memperkuat armada angkutan lebaran. "ujar Gunesti.

Selanjutnya Gunesti menjelaskan, Rp 300 miliar nanti akan terdiri dari KRDI (pemerintah sedang menyiapkan tiga sampai lima train set nilainya sekitar 32 miliar per train set), permintaan Menhub dua trainset untuk Medan, satu train set untuk Sumbar.

Memang sementara tiga train set, tapi biasanya ada tambahan-tambahan anggaran yang nantinya akan menjadi lima train set,"katanya. Ke 30 kereta tersebut oleh Dephub dibangun untuk menggantikan kereta-kereta yang lama. Peruntukannnya biasanya akan ditetapkan pada bulan Juni-Juli.

sumber : TRANSINDO (Tabloid Transportasi Indonesia) edisi 1-15 Januari 2009